沖壓是汽車整車生產的四大工藝之一.沖壓設備的好壞直接影響著沖壓生產線的效率與品質。汽車生產廠為提高沖壓生產的效率和汽車車身質量，沖壓生產線大多采用自動化上下料方式。作為沖壓機械手主要應用領域汽車以及汽車零部件制造業的發展，沖壓機械手的裝配量也快速增長上升。東莞
沖壓機械手廠家淺析沖壓機械手在汽車零部件制造業的發展。
目前在轎車鋼件、汽車鋼件生產線沖壓機械手能取代人工在各個沖壓工位上進行物料沖壓、搬運、上下料等任務，在節省人力，提高人工效率及設備安全性，保持產品產能、質量、工藝穩定性等方面具有很大的優勢。
由沖床機械手的應用，給汽車零配件加工領域帶來很大的改變。從汽車加工制造業的發展歷程看，我國正處于工業化過程中，生產手段必然要經歷機械化、自動化、智能化、信息化的變革，工業制成品也將經歷數量、質量、柔性低成本的發展階段，目前機床、模具制造業普遍需要技術和設備升級改造，以增強競爭力，提高經濟效益，因此，我國沖床機械手產業的發展空間很大。
汽車零件通常是由高溫金屬板材沖壓而成，其生產線構成主要：原料入位→沖壓機械手抓取上料→高溫加熱電爐→900℃高溫板材出爐→機械手抓取上料→沖壓→機械手抓取下料→傳輸線組成。沖壓自動化生產線配備上自動傳輸系統后，可以實現從一次拉伸到多次拉伸，自動上件和轉序工作，實現不用人工操作，多條自動化生產線只需配備一名工人進行巡視和準備毛坯料的工作。
沖壓機械手機械手既改善了勞動條件，減輕了工人勞動強度，又可確保生產安全，提高勞動生產率和產品質量，還能降低能源及原材料消耗，節省輔助加工時間，降低成品成本。因此，使用沖壓機械手自動化生產線更加經濟、適用，也是切合實際生產需求與發展需要的。
